Muchos conductores creen que los neumáticos para todas las estaciones en su automóvil significan que no necesitan neumáticos de invierno. Otros se preguntan si podrían usar la nieve durante todo el año. Recibimos muchas preguntas como esta todos los días. Hoy te ayudaré a distinguir entre los neumáticos de invierno y los de nieve. Obtendrás tu respuesta. Empecemos.
Neumáticos De Invierno Y Nieve
Conducir en invierno puede ser difícil. Necesitará el neumático adecuado para lidiar con todo, desde fuertes nevadas hasta hielo negro.
Los neumáticos de invierno y nieve son el tipo especial de neumáticos que mantienen una mejor tracción en condiciones de frío extremo o en carreteras heladas, nevadas o fangosas. Podemos decir que este neumático nace para enfrentar la combinación de temperaturas frías, hielo y nieve.
Hay cuatro características específicas de los neumáticos de invierno que los hacen únicos: caucho de la banda de rodadura, profundidad y patrones de la banda de rodadura y bordes afilados.
1. La Goma De La Banda De Rodadura
Las temperaturas extremadamente frías pueden hacer que el caucho de la banda de rodadura de los neumáticos para todas las estaciones o de verano se vuelva más rígido y menos capaz de proporcionar una tracción adecuada. Los compuestos de goma de la banda de rodadura de los neumáticos de invierno están hechos para ser flexibles para resolver este problema. Esto permite que el neumático se adhiera a la carretera con mayor eficacia.
2. La Profundidad Y Los Patrones De La Banda De Rodadura
Los neumáticos de invierno también tienen patrones de dibujo únicos y profundidades de dibujo más profundas. Las profundidades más profundas de la banda de rodadura ayudarán a reducir la acumulación de nieve y al mismo tiempo proporcionarán una mejor tracción en la nieve. Los diseños de la banda de rodadura de los neumáticos de invierno están hechos para canalizar la nieve y el aguanieve, y para expulsar el agua.
3. Bordes Mordedores
Los neumáticos de invierno también cuentan con un mayor número de bordes mordaces y densidades de laminillas altas, o en otras palabras, miles de pequeñas hendiduras en la banda de rodadura que brindan tracción sobre el hielo.
Este tipo de neumático está diseñado para cumplir con cualquier condición de manejo que pueda encontrar en climas fríos. Los neumáticos de invierno se pueden describir como botas de nieve.
Neumáticos para todas las estaciones
Muchos vehículos están equipados con neumáticos para todas las estaciones tan pronto como salen de fábrica. Son populares porque brindan un andar silencioso, una larga vida útil de la banda de rodadura y una buena economía de combustible.
Los neumáticos para todas las estaciones ofrecen un rendimiento versátil y están diseñados para funcionar en una variedad de condiciones, incluidas carreteras mojadas y conducción ligera en invierno. Los neumáticos para todas las estaciones combinan lo mejor de los neumáticos de invierno y de verano.
Los neumáticos para todas las estaciones se pueden utilizar tanto en invierno como en verano. no lo hace Además de proporcionar un buen rendimiento en la mayoría de las condiciones, los neumáticos para todas las estaciones tienden a comprometer solo algunas de las capacidades de rendimiento de verano e invierno. ¿Así que, qué significa? Obviamente, significa que los neumáticos para todas las estaciones no pueden proporcionar la misma cantidad de agarre extremo y manejo preciso que un neumático de verano. Como resultado, un neumático para todas las estaciones no está diseñado para hacer frente a condiciones invernales extremas, como caminar por la nieve o conducir sobre hielo. Ahora, intente pensar en neumáticos para todas las estaciones como zapatillas de tenis. Las zapatillas de tenis se pueden usar durante todo el año, pero no son ideales para todas las situaciones. Sería mejor unas chanclas para el verano y unas botas para el invierno.
Por lo tanto, los neumáticos para todas las estaciones son una excelente opción para los conductores que viven en climas moderados y no enfrentan frío extremo, hielo y nieve en los meses de invierno.
Neumáticos De Nieve Y Neumáticos Para Todas Las Estaciones: ¿cuál Es Mejor?
Esta pregunta tiene muchos aspectos. Dependerá de su ubicación y de las condiciones de conducción.
Solo vea caer un poco de nieve cada año y los caminos resbaladizos y helados no aparecen más que el año, debe usar neumáticos para todas las estaciones. Montar neumáticos de invierno es una precaución de seguridad importante que puede salvarle la vida.
Siempre asegúrese de tener un juego completo de neumáticos de invierno cuando los use para la temporada. El simple hecho de cambiar los neumáticos delanteros aumentará la capacidad de patinar de los neumáticos traseros. Por otro lado, simplemente colocar llantas para nieve en las ruedas traseras podría causar que las llantas delanteras pierdan tracción e imposibiliten la dirección de su vehículo.
¿Debería O No Usar Neumáticos De Invierno Y Nieve Todo El Tiempo?
Cuando haya comparado los neumáticos y haya determinado cuáles son los mejores para usted, se responderá a la pregunta final: ¿Podemos usar neumáticos de invierno durante todo el año? Los neumáticos de invierno están especialmente diseñados solo para temperaturas frías y condiciones invernales. Cuando el clima se vuelve más cálido, es posible que no necesite una banda de rodadura profunda para manejar la nieve o los bordes mordaces para la tracción en el hielo. Para comprender por qué los neumáticos de invierno no se recomiendan para todas las estaciones, eche un vistazo a estas razones.
Los neumáticos de invierno son más flexibles que los neumáticos de verano o para todas las estaciones. El caucho especial de la banda de rodadura de los neumáticos de invierno no se desgastará tan rápidamente en climas cálidos. Ahora contamos con neumáticos para todas las estaciones y de verano que pueden soportar altas temperaturas y brindar una larga vida útil.
Disminución del rendimiento : en temperaturas cálidas, los neumáticos de invierno no pueden proporcionar las mismas capacidades de manejo que los neumáticos de verano o para todas las estaciones. Imagínese si tuviera que hacer una maniobra rápida y sus llantas fueran demasiado blandas y blandas. No hay duda de que no obtendrá la respuesta nítida de un neumático de invierno en climas cálidos. Si bien los neumáticos de invierno son lo suficientemente flexibles para manejar la nieve y el hielo, ya no son prácticos en climas más cálidos.
Los diseños de la banda de rodadura y los compuestos especializados de los neumáticos de invierno no están optimizados para su uso en climas cálidos. Las bandas de rodadura de los neumáticos de invierno se desgastarán más rápido en temperaturas más cálidas porque son más blandas. Los neumáticos de invierno que se dejan en su vehículo para el invierno se desgastarán más rápido que si los quitara en primavera.
