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El Falken Ziex ZE329 es un neumático de rendimiento para todas las estaciones. El diseño deportivo, no direccional y simétrico de la banda de rodadura mejorará la apariencia y la postura del vehículo. Todo esto suena genial, pero la armadura del Falken Ziex Ze329 tiene un gran problema: el rápido desgaste de la banda de rodadura.
Falken ha reemplazado a Ziex ZE329 A/S con el nuevo Falken Ziex ZE950. El nuevo neumático se ha mejorado para abordar las deficiencias del Ziex ZE329 en términos de comodidad, kilometraje y manejo deportivo.
El Ziex ZE329 sigue siendo una gran elección. Pero por el dinero, naturalmente elegiré el modelo más nuevo sobre el anterior, y lo mismo se aplica a esta revisión. El Falken Ziex ZE329 sigue siendo bastante bueno para un neumático de rendimiento para todas las estaciones, especialmente si puede obtenerlo a un precio más bajo.
El modelo anterior ahora es inferior al nuevo Ziex ZE950, que se introdujo en la sección de rendimiento para todas las estaciones. En esta revisión del Falken ZE329, descubrirá por qué Falken volvió a la mesa de dibujo para crear el nuevo ZE950 A/S.
¿Cuáles Son Las Características Del Falken Ziex ZE329?
El neumático Falken Ziex ZE329 para todas las estaciones es superior sobre el papel. Falken utilizó un compuesto de la banda de rodadura más suave y maleable para darle al ZE329 niveles más altos de agarre tanto en pavimentos secos como mojados. Pero en última instancia, esto condujo a un problema. El caucho se puede desprender del compuesto más suave de la banda de rodadura en primavera como el abrigo de invierno de un perro. Esto llevó a la gente a creer que el Falken Ziex ZE329 es inferior a otros neumáticos híbridos del mercado.
Falken resolvió este problema con el Ziex ZE950. Utiliza Dynamic Range Technology, un material de la banda de rodadura mejorado con sílice. Esta función soluciona las características de desgaste deficientes del Ziex ZE329 y mejora el agarre en condiciones de humedad o nieve.
Pero por lo que vale, el Falken Ziex ZE329 está equipado con cinco ranuras circunferenciales para ayudar en el desplazamiento del agua. Para proporcionar una mayor mordida en el área de contacto, el neumático tiene una serie de ranuras laterales. Esto permite que la goma proporcione una mejor tracción al conducir o en pavimento mojado o nevado.
Qué Vehículos Se Pueden Utilizar Con El Falken Ziex ZE329
El Falken Ziex ZE329 es perfecto para cupés deportivos pequeños y autos compactos deportivos. Está disponible en tamaños de 38 a 46 cm y es adecuado para Subaru Impreza y Toyota Corolla, Honda Civic y Mazda 3, Chrysler 200 y Chevrolet Sonic.
También se puede instalar en modelos deportivos de Toyota Camry, Honda Accord, Subaru Legacy y Mazda 6. Este neumático solo está disponible en tamaños de 48 cm y 51 cm. Por lo tanto, no es adecuado para vehículos modernos con aleaciones más grandes.
Pero si odia la idea de instalar un conjunto conservador de neumáticos de turismo en su automóvil compacto, eche un vistazo más de cerca al Falken Ziex ZE329. También puedes optar por el rendimiento mejorado de Ziex ZE950A/S.
¿Cómo Se Siente El Neumático En Pavimento Seco?
Se siente como un neumático de rendimiento adecuado, pero los neumáticos más nuevos pueden ofrecer niveles más altos de tracción en seco. La profundidad de la banda de rodadura determinará el nivel de agarre del Falken Ziex ZE329. Este neumático tiende a brindar tracción pegajosa cuando es nuevo. Pero los niveles de agarre se desvanecerán a medida que el neumático se desgaste, lo que no llevará mucho tiempo dada la reputación del Ziex ZE329 en términos de longevidad.
¿Ofrece Un Agarre Firme En Mojado?
Los neumáticos Falken Ziex ZE329 no son tan pegajosos como los neumáticos híbridos más nuevos en condiciones húmedas. Sin embargo, todavía ofrece una tracción moderada para una conducción más segura. El frenado mojado es mi principal queja. Si presiona el pedal del freno con fuerza en una carretera mojada, las llantas no tomarán una decisión. El mordisco inicial se sintió como agarre, pero se desgasta lentamente a medida que presionas los frenos con más fuerza.
¿Puede Manejar Caminos Nevados O Helados?
Sí, pero solo para nieve muy ligera. Siempre que conduzca despacio y de manera constante, conducir en climas fríos no será un problema. El Falken Ziex ZE329 no podrá obtener la cantidad de tracción necesaria si se acumula la nieve.
¿El Neumático Es Cómodo Y Silencioso En La Carretera?
No exactamente. El Falken Ziex ZE329 tiende a emitir mucho ruido, especialmente en zonas de asfalto más irregulares. También encontrará que los neumáticos no son tan cómodos como cabría esperar dadas sus credenciales de rendimiento. Pero debe comprender que el Falken Ziex ZE329 se concibió antes de la proliferación de neumáticos híbridos, por lo que no es un gran problema.
Pero si espera una conducción suave y refinada con el Falken Ziex ZE329, prepárese para sorprenderse. Se sienten muy bien a velocidades moderadas a lentas. Sin embargo, experimentará el caos una vez que su velocidad alcance los tres dígitos.
¿Qué Pasa Con La Banda De Rodadura?
Como mencioné anteriormente, el Falken Ziex ZE329 no es un buen ejemplo en lo que respecta a la longevidad. Falken ha reparado este defecto con el Ziex ZE950A/S.
¿Necesito Comprar El Falken Ziex ZE329?
No es cierto. Sin embargo, si está disponible a un costo menor, ¿por qué no? Por el dinero, recomendaría el nuevo Ziex ZE950 A/S sobre el antiguo Ziex ZE329. Pero si todo lo que desea es un neumático más deportivo para la conducción diaria, el Falken Ziex ZE329 es lo suficientemente bueno.
Pero, de nuevo, la palabra lo suficientemente bueno no es aceptable en esta época de vehículos más livianos y modernos. Si tiene un automóvil más antiguo, puede proceder con precaución. El Falken Ziex ZE950A/S es una mejor opción que el Ziex ZE329.
