El recién ganador del Tour de Francia de EE. UU. estrena un par de bicicletas eléctricas de carbono para andar en la ciudad.
Los representantes de la compañía declararon que nuestra muestra de revisión se enviará en breve.
Greg LeMond está de vuelta en la empresa de bicicletas de nuevo (otra vez). Sin embargo, las bicicletas quizás no sean exactamente lo que esperarías de la única ganadora del Tour de Francia de EE. UU. Las LeMond más nuevas son bicicletas urbanas con cuadros de carbono y asistencia eléctrica de un motor de pulso Mahle eBikeMotion X35+.
El Holandés Y El Daily
Los dos modelos se denominan Dutch (step-thru) y Daily (step over). Si Daily parece cómoda, es porque Specialized ofreció una bicicleta de ciudad con ese título durante muchos años. Con suerte, LeMond tiene un acuerdo con Specialized para permitir el nombre.
Prólogo LeMond lemond.com
Aparte del estilo del cuadro, las dos bicicletas son extremadamente similares. Ambos ruedan sobre ruedas de 700c y emplean cuadros de carbono con horquillas de carbono. Los guardabarros también son de carbono, al igual que la única barra/potencia y tija de sillín reales.
Los kits de construcción también son exactamente iguales. La construcción básica utiliza una manivela Shimano GRX 1x (anillo de 40 dientes) y un desviador trasero. La palanca de cambios es una Shimano 105 de barra plana, que pasa la cuerda sobre un casete Shimano 11-40. Los frenos son de disco Shimano RS600 litros, la bicicleta rueda neumáticos 38c Panaracer GravelKing Slick+ y llantas de aluminio Token, y puños ESI.
Las opciones de construcción incluyen modificación electrónica Shimano Di2, llantas de carbono LeMond conectadas a bujes Tune, una canasta delantera, un portabultos trasero, guardabarros y también un extensor de alcance.
La transmisión Shimano GRX 1x Alonso TalAssist está provista por un motor de latido Mahle eBikeMotion X35+, que genera hasta 40 Nm de torque. Este sistema es liviano y permite una bicicleta de aspecto extremadamente limpio con una interfaz de usuario sencilla: solo un botón en el tubo superior con LED de colores para comunicar el modo y el control de la batería. Se puede encontrar más rendimiento emparejando el sistema con el programa de teléfono inteligente eBikeMotion.
Ambas bicicletas cuentan con iluminación incorporada: un faro integrado en la potencia y luces traseras integradas en los tirantes.
El peso declarado es de 12 kg, lo que, si es exacto, la convierte en una de las bicicletas eléctricas urbanas más ligeras que existen.
Ambas bicicletas cuentan con luces traseras integradas en los tirantes. alonso tal
Geometría
La Dutch y la Daily se ofrecen en tres tamaños (pequeño, mediano y grande), pero cada bicicleta tiene una geometría excepcional.
La Daily transitable tiene un alcance más largo y una pila reducida en comparación con la holandesa, con una distancia entre ejes más corta y una geometría de dirección más rápida.
El holandés ofrece una posición más vertical y se ve más estable con una distancia entre ejes más larga y más trayectoria, lo que sugiere una sensación de dirección más lenta.
Ambas bicicletas tienen una barra/potencia de carbono de una pieza con un faro integrado. alonso tal
Dónde Y Cómo Se Hacen
Greg LeMond ha estado recientemente en las noticias promocionando su compañía LeMond Carbon, que está separada de las bicicletas LeMond pero comparte algunos miembros del equipo.
LeMond Carbon afirma que tiene acceso a nuevos procesos y tecnología de fibra de carbono, que disminuyen el costo de los productos de fibra de carbono y los fabrica de una manera que consume menos energía. La compañía también recibió fanfarrias por su centro planeado de 65,000 pies cuadrados en Oak Ridge, Tennessee, y la información de que podría invertir millones y crear 242 nuevos puestos de trabajo en la fabricación de bicicletas y otras piezas compuestas de la región.
Una actualización de construcción le ofrece llantas de carbono y cambios electrónicos. cortesía
Después de un comienzo accidentado, muchos de esos ambiciosos planes parecen, por ahora, en suspenso. El ciclismo ha escuchado que las nuevas bicicletas eléctricas LeMond se fabrican en Asia y utilizan tecnologías y procesos estándar de estructura de compuestos de carbono. Un portavoz de la compañía declaró que LeMond planea trasladar la producción a Tennessee anualmente.
Si Compras Un Limón?
Greg LeMond, el individuo, es un tipo mágico y divertido y es un placer estar con él. Es un gran embajador del ciclismo, y a los casados les encanta ver que su nueva marca de bicicletas se convierta en un éxito.
Sin embargo, como empresario de la industria de las bicicletas, Greg LeMond no tiene el mejor historial.
Los datos proporcionados antes del lanzamiento del Daily and Dutch eran escasos. Las únicas imágenes proporcionadas fueron representaciones, no fotos de bicicletas reales (un portavoz de la compañía afirma que existen prototipos y Greg está montando uno).
Esas no son las respuestas más inspiradoras de confianza. Durante una pandemia global, la escasa información del producto y algunos aparentes temblores detrás de escena no inculcan la mayor religión en la capacidad de entrega de una nueva empresa.
La Dutch y la Daily se ven geniales: líneas cautivadoras, componentes confiables, sistema de motor reconocido. Esperamos que esta versión de LeMond Bicycles cumpla sus promesas y esté en el negocio por mucho tiempo (¡Te amamos, Greg!).
