El vehículo más utilizado en Estados Unidos es la camioneta. Son resistentes y versátiles y son, literalmente, la columna vertebral de la economía estadounidense. La gente los ama por su capacidad para ir a cualquier parte, sus excelentes capacidades de transporte y remolque y, en los últimos años, la comodidad excepcional y las comodidades de lujo que ofrecen.
Una camioneta es el vehículo más importante que la mayoría de la gente tendrá en su vida. La gente conduce mucho con sus camiones, lo que puede poner mucho en ciertas partes. Estamos hablando específicamente de los neumáticos aquí, que debe reemplazar regularmente para mantener el rendimiento de su camión al más alto nivel.
Los neumáticos para camiones ligeros pueden ser costosos, especialmente si son de mayor tamaño y tienen capacidades de carga más altas. Si bien no todos los neumáticos funcionan al mismo nivel, algunos son mejores que otros. Los neumáticos para camiones ligeros deberían brindarle un rendimiento excelente en todas las superficies que encuentre.
Deben ser duraderos, especialmente si transporta o remolca mucho con su camión. Los conductores de hoy esperan llantas que duren al menos 2-3 años. Los altos niveles de comodidad y tranquilidad, especialmente porque la mayoría de los propietarios de camiones usan sus camiones a diario, son siempre una ventaja.
Hay un problema con todas estas cualidades. No todos los neumáticos son iguales. Siempre habrá un compromiso. Por ejemplo, un neumático puede ser excelente para conducir en carretera, pero no muy bueno para actividades todoterreno. Los neumáticos no pueden ser todo para todas las personas.
Estamos aquí para ayudarlo a elegir los neumáticos adecuados para su camioneta. Tendremos una variedad de neumáticos en nuestra lista de los mejores neumáticos para camiones ligeros. Esto es para satisfacer las necesidades de todos los conductores. De esa forma, cada propietario puede encontrar el neumático perfecto para sus necesidades.
Si no entiende mucho los neumáticos, no se preocupe, también hemos preparado una guía de compra detallada sobre neumáticos para camiones ligeros. En esa guía, explicaremos las ventajas y desventajas de los diferentes tipos de neumáticos, para que pueda encontrar el tipo que más le convenga. Asegúrese de comprobarlo después de nuestra lista de los 10 mejores neumáticos para camiones ligeros.
Sin embargo, sin más preámbulos, echemos un vistazo a nuestra lista cuidadosamente seleccionada de los mejores neumáticos para camiones ligeros en el mercado actual.
1. Michelin Defender LTX M/S
Los mejores neumáticos de carretera para camiones ligeros
Disponible en SimpleTire.com
El Defender LTX es, sin duda, el mejor neumático para camiones ligeros, gracias a su excelente rendimiento todoterreno y construcción resistente.
En la calle y la carretera, este neumático le brindará una excelente tracción en superficies secas y mojadas, y una excelente estabilidad en la carretera con y sin un remolque grande acoplado.
Además, el Defender LTX es muy cómodo sobre baches y silencioso en la carretera. El Defender LTX viene con una extraordinaria garantía de desgaste de la banda de rodadura de 70,000 millas y una carcasa resistente a cortes y astillas para conducir sobre superficies compactas.
Nos gustaría ver mejoras en la tracción sobre nieve. Actualmente es promedio.
ventajas
- Excelente estabilidad, manejo y frenado en superficies secas
- Excelente desempeño en lluvia
- Una gran opción para transportar y remolcar
- Paseo muy tranquilo y cómodo.
- Larga vida útil y construcción resistente
Contras
- No funciona bien con nieve profunda, hielo o aguanieve.
- Caro
2. Cooper Discoverer HTP
Los mejores neumáticos de carretera para camiones ligeros
Disponible enTireRack.com
Aunque el Defender LTX podría ser el competidor más formidable del Defender, el Discoverer HTP está cerca. Si considera el precio, el Discoverer HTP podría ser incluso una mejor opción.
Este neumático ofrece tracción segura en carretera y frenado tanto en superficies secas como mojadas. También encontramos que el neumático es silencioso y cómodo en la carretera, con una excelente estabilidad tanto en superficies secas como mojadas.
A pesar de que el precio es más bajo, aún obtiene una garantía de desgaste de la banda de rodadura de 65,000 millas, así como una carcasa resistente. Sin embargo, no tiene mucha tracción para la nieve.
ventajas
- cómodo y tranquilo
- Excelente desempeño bajo la lluvia
- La estabilidad en las carreteras es excelente.
- Excelente garantía de desgaste de la banda de rodadura de 65,000 millas a un precio muy razonable
Contras
- La tracción en nieve y hielo está por debajo del promedio
3. Pinza General HTS 60
Los mejores neumáticos de carretera para camiones ligeros
Disponible en
TireRack.com
El Grabber HTS 60 es uno de los neumáticos favoritos entre los propietarios de camiones ligeros gracias a su precio asequible y su buen rendimiento en general.
El Grabber HTS 60 es seguro tanto en superficies secas como mojadas. Las versiones de servicio pesado son un poco peores bajo la lluvia, pero aún así son completamente seguras. Sin embargo, la tracción en la nieve podría mejorarse.
En términos de comodidad, la calidad de conducción es lujosa y no hay mucho ruido en la carretera. Además, el neumático es muy resistente y duradero, incluso puede soportar algunos golpes fuera de la carretera.
ventajas
- Esta construcción resistente hace que sea fácil de remolcar y transportar.
- Tranquilo y cómodo
- Seguro en condiciones secas y húmedas
- Precios asequibles
4. Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
Los mejores neumáticos de turismo para camiones ligeros
Disponible en TireRack.com
El Dueler Alenza Plus es otro neumático popular para camiones ligeros, específicamente para conductores que no usan el lado utilitario de las cosas.
El neumático de turismo de Bridgestone ofrece la mejor combinación de comodidad, silencio y rendimiento general en un solo paquete, se puede usar en superficies secas, mojadas y nevadas.
El fabricante japonés también ofrece una garantía de desgaste de la banda de rodadura de 80,000 millas líder en su clase, que es ciertamente impresionante. No recomendamos este neumático para remolques o carga pesada.
ventajas
- El neumático más cómodo y silencioso de su categoría.
- La mejor vida útil de la categoría
- Manejo y frenado seguros en asfalto seco y mojado
- Útil en nieve ligera
5. Continental CrossContact LX25 Con Tecnología EcoPlus+
Los mejores neumáticos de turismo para camiones ligeros
Disponible en
TireRack.com
En términos de rendimiento, el CrossContact LX25 es el más cercano al Dueler Alenza Plus. El CrossContact LX25 funciona ligeramente mejor tanto sobre nieve como sobre superficies secas.
Este neumático también es muy cómodo sobre baches y silencioso en la carretera. Continental también empleó una tecnología de baja resistencia a la rodadura para una mejor economía de combustible, lo que siempre es bienvenido.
Sin embargo, la garantía de desgaste de la banda de rodadura de 70,000 millas es menor que la de su principal competidor. Además, no recomendamos remolcar remolques muy grandes y pesados con estos neumáticos.
ventajas
- Muy buen manejo y frenado en condiciones secas.
- Excelente manejo y frenado bajo la lluvia.
- Calidad de conducción suave y marcha silenciosa en la carretera
- La baja resistencia a la rodadura mejora el ahorro de combustible
- Útil en nieve ligera
Disponible enDiscountTireDirect.com
El neumático todoterreno Goodyear es el más duradero y eficiente de su clase. Para tareas todoterreno, proporciona al conductor una amplia tracción, incluso sobre lodo, rocas y nieve sin compactar.
Además, la construcción resistente es resistente a pinchazos y cortes y astillas, y se ofrece una excelente garantía de desgaste de la banda de rodadura de 60,000 millas.
Aunque el Wrangler Adventure es seguro para conducir en las carreteras, aún deseamos ver mejoras en el silencio.
ventajas
- Excelente tracción en cada superficie resbaladiza
- Buen rendimiento en carretera.
- Utilizable sobre nieve sin compactar
- La mejor garantía de desgaste de la banda de rodadura de 60,000 millas en su clase
7. Continental TerrenoContacto A/T
Los mejores neumáticos todoterreno para camiones ligeros
Disponible en
TireRack.com
Los neumáticos todoterreno TerrainContact A/T están diseñados para el rendimiento en la calle. Por eso, este neumático le brindará la conducción más segura en la carretera sobre superficies secas y mojadas.
TerrainContact A/T es ideal para todoterreno. Sin embargo, no es adecuado para lodo profundo.
Aun así, lo que pierdes en pura tracción todoterreno lo ganas en comodidad, el TerrainContact A/T es el neumático todoterreno más silencioso.
Finalmente, Continental ofrece una impresionante garantía de desgaste de la banda de rodadura de 60,000 millas.
ventajas
- El rendimiento de la arena es excelente.
- El mejor neumático todoterreno de la calle
- Increíble garantía de desgaste de la banda de rodadura de 60,000 millas
- Cómodo y silencioso en la carretera.
Contras
- No funciona en barro.
8. Jeeper MT/R De Goodyear Con Kevlar
Los mejores neumáticos todoterreno para camiones ligeros
Disponible enDiscountTireDirect.com
Al igual que su hermano todo terreno, el Wrangler MT/R es el precursor en la verdadera categoría todoterreno. Este neumático proporciona una excelente tracción todoterreno, incluso sobre rocas muy grandes o barro profundo.
El Wrangler MT/R también es súper resistente, lo que beneficia aún más sus credenciales todoterreno. Además, el neumático es completamente utilizable en la calle, la estabilidad de la carretera es excelente. Hubiéramos preferido tracción contra la lluvia y un mejor frenado, pero esta es un área en la que todos los neumáticos todoterreno fallan.
Además, el Wrangler MT/R no viene con una garantía de desgaste de la banda de rodadura y puede ser ruidoso para algunos conductores. Sin embargo, esta es una característica normal para la mayoría de los neumáticos todoterreno de máxima tracción o para terrenos fangosos.
ventajas
- Increíble tracción todoterreno en todas las superficies
- Construcción extremadamente duradera y resistente.
- Excelente estabilidad en carretera
Contras
9. Falken Ziex S/TZ05
Neumáticos de calle/deportivos para todas las estaciones para camiones ligeros
Si desea mejorar el manejo en la calle de su camión ligero, no busque más allá del Falken Ziex S/TZ05.
El neumático no solo es de alto rendimiento, sino también asequible. Los propietarios estaban muy contentos con el manejo y el frenado de este neumático, tanto en superficies secas como mojadas.
El Falken Ziex es lo suficientemente silencioso como para usarse como neumático de calle/deportivo. Esta es una característica bienvenida. Dicho esto, la tracción en nieve podría mejorarse aún más.
ventajas
- Manejo receptivo y gran sensación de dirección.
- Gran agarre y estabilidad en superficies mojadas
- La tracción y el frenado sobre mojado son sobresalientes
- Neumáticos de rendimiento que son silenciosos
Contras
- Mejor tracción en nieve
10. Michelin Latitude X-Ice Xi2
Los mejores neumáticos de invierno para camiones ligeros
Disponible enSimpleTire.com
Actualmente, no existe ningún neumático de invierno que pueda ofrecerle tanto el nivel de rendimiento del X-Ice Xi5cms como una garantía de desgaste de la banda de rodadura.
El Latitude X-Ice Xi2 funciona extraordinariamente bien en invierno, especialmente sobre nieve, hielo y aguanieve. También viene con una garantía de desgaste de la banda de rodadura de 40,000 millas que ningún otro neumático de invierno ofrece.
El Latitude X-Ice Xi2 puede ser más caro que el Latitude X-Ice Xi2, pero esto es de esperar considerando su combinación de calidad.
ventajas
- Agarre y tracción invernales en su máxima expresión
- Excelente tracción en nieve, aguanieve y hielo
- La mejor garantía de desgaste de la banda de rodadura de 40,000 millas en su clase
¿Qué Debe Buscar Al Comprar Llantas Para Su Camioneta?
Hay muchas cosas que debe considerar al comprar llantas para su camioneta. Si vas a una tienda de llantas, el técnico seguramente te ayudará, pero debes seguir algunas pautas si compras en línea (tenemos un enlace con los mejores precios debajo de cada llanta).
Siempre debe comenzar con las mismas dimensiones que los neumáticos de su camión. Sin embargo, a diferencia de las llantas para pasajeros, las capacidades de carga en las llantas para camiones livianos son igualmente significativas. Miremos más de cerca.
1. Capacidades De Carga
Cada modelo de llanta viene en diferentes tamaños, índices de velocidad y índices de carga. Cuando se trata de camionetas livianas, la clasificación de carga es quizás más importante que la clasificación de velocidad, ya que las camionetas no alcanzan altas velocidades máximas. Sin embargo, es importante elegir neumáticos que tengan un índice de velocidad más alto que la velocidad máxima de su vehículo.
Con las clasificaciones de carga, es un poco más complicado. En este caso, debe hacer algunas matemáticas simples y ver cuánto peso lleva cuando transporta o remolca con su camión. Si lleva artículos más pequeños y livianos, entonces un juego de llantas con una clasificación de carga más pequeña hará el trabajo bien. Si lleva artículos más pesados, debe buscar llantas con capacidades de carga más altas.
La pared lateral del neumático es un excelente lugar para comenzar. Los neumáticos con tamaños métricos P generalmente vienen en clasificaciones de carga más pequeñas. Puede distinguir estos neumáticos por ninguna letra en las dimensiones, o la letra P antes de los números. Para vehículos de 1/4 y media tonelada o propietarios de camiones ligeros que no transportan carga pesada ni remolcan remolques grandes, las llantas P-metric funcionan bien.
Recomendamos neumáticos LT-metric (Light Truck), para conductores que necesitan más capacidad. Estos neumáticos tienen paredes laterales más resistentes y vienen con índices de carga más grandes. Puede distinguir estos neumáticos por las letras LT antes de las dimensiones del neumático. A las personas que usan sus camiones para transportar carga pesada, remolcar remolques grandes o transportar vehículos de 3/4 o 1 tonelada con llantas métricas LT les encantarán estas llantas.
Dicho esto, siempre es mejor comprobar la capacidad de carga de cada neumático antes de tomar una decisión final. Si el neumático puede cargar 1.361 kilogramos, significa que el peso total de su camión no debe exceder los 5.443 km.
2. Factor Meteorológico
Después de haber calculado las dimensiones y elegido la clasificación de carga para la carga de su camión, es hora de ajustar el clima.
Para la mayoría de los climas, los neumáticos para todas las estaciones son la mejor opción disponible. Estos neumáticos tienen compuestos de la banda de rodadura diseñados para funcionar de manera segura en climas cálidos y fríos, lo que los convierte en una excelente opción para la mayoría de los propietarios de camiones ligeros.
Los neumáticos para camiones para todas las estaciones son seguros y confiables en el mundo real. Pueden soportar tanto pavimento húmedo como seco a diferentes temperaturas. Se pueden usar sobre nieve ligera, pero no se recomiendan para usar en condiciones invernales severas.
Los neumáticos para todas las estaciones tienen un compuesto de la banda de rodadura que es extremadamente duradero. Los mejores neumáticos para camionetas para todas las estaciones vienen con garantías de desgaste de la banda de rodadura de hasta 80,000 millas, lo cual es impresionante.
Se recomiendan neumáticos de invierno para nieve profunda, hielo y aguanieve. Estos neumáticos tienen un compuesto de banda de rodadura más suave y maleable, que no se vuelve quebradizo en temperaturas bajo cero. Por eso, los neumáticos de invierno le proporcionarán una excelente tracción en el invierno en superficies secas, mojadas, nevadas, heladas y fangosas. Podemos asegurarle que la diferencia en la tracción en nieve entre los neumáticos de invierno y los neumáticos para todas las estaciones es significativa.
Los neumáticos de verano son la mejor opción para el clima cálido, como era de esperar. No hay muchos neumáticos de verano que se puedan usar en camiones ligeros, especialmente si están destinados a remolcar o transportar. Los neumáticos de verano están diseñados principalmente para el rendimiento y no para la utilidad.
Aún así, si desea que su camioneta liviana rinda al más alto nivel, un juego de llantas de verano de alto rendimiento es, con mucho, la mejor opción. Su camión se sentirá más estable y receptivo, y se desempeñará mejor en las curvas. Desafortunadamente, los neumáticos de verano no duran mucho y la mayoría de ellos vienen con una garantía de desgaste.
3. Neumáticos De Turismo
En el pasado, los neumáticos de turismo se usaban principalmente en vehículos de pasajeros y SUV. Sin embargo, hoy en día también están disponibles en tamaños de camiones livianos y clasificaciones de carga, especialmente en algunos modelos de servicio liviano.
Estos neumáticos están diseñados principalmente teniendo en cuenta la comodidad y la longevidad. Los neumáticos de turismo tienen la mejor duración de la banda de rodadura que cualquier otro tipo de neumático, la mejor calidad de conducción y el rodamiento más silencioso.
En términos de desempeño, los neumáticos de turismo funcionan más que lo suficientemente bien para el propietario promedio de camionetas. Debe esperar un viaje seguro con toneladas de agarre y tracción en la calle, buena estabilidad en la carretera y distancias de frenado cortas.
No obstante, los neumáticos de turismo no están hechos para remolcar remolques grandes o transportar carga pesada. Es por eso que se instalan principalmente en camiones que se utilizan más para tareas de pasajeros y menos para servicios públicos. Los neumáticos de turismo pueden dañarse fácilmente y no son adecuados para todoterreno.
4. Neumáticos De Carretera
Los neumáticos de carretera son algo similares a los neumáticos de turismo en la forma en que funcionan en la carretera, pero están disponibles en tamaños métricos LT. Los neumáticos de carretera son la mejor opción para los propietarios que remolcan remolques grandes y transportan carga pesada.
En la carretera, los neumáticos de carretera se desempeñarán un poco peor que los neumáticos de turismo cuando el camión está descargado. Todavía son lo suficientemente buenos para conducir en las calles y carreteras.
La estabilidad en carretera y la tracción son excelentes. Los neumáticos de carretera, sin embargo, funcionarán mejor que los neumáticos de turismo cuando se cargan mucho, especialmente en términos de estabilidad en la carretera.
Los neumáticos de carretera pueden tener una calidad de conducción más baja que los neumáticos normales, pero aun así deben ser cómodos. Además, son una opción mucho mejor para la conducción todoterreno gracias a su construcción más resistente en general. No son capaces de soportar altos niveles de tracción en superficies compactas.
Las garantías de desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos de carretera son ligeramente menores que las de los neumáticos de turismo, pero no es tan significativa.
5. Neumáticos todoterreno
Los propietarios suelen utilizar sus camionetas todoterreno. Es por eso que hay muchos neumáticos todoterreno disponibles para ellos.
En nuestra opinión, los neumáticos todoterreno son la mejor opción para los propietarios de camiones que realizan recorridos todoterreno. Estos modelos están diseñados para brindarle una mejor tracción en todoterreno en comparación con los neumáticos de carretera, especialmente en superficies resbaladizas. Además, los neumáticos todoterreno son muy resistentes y algunos de ellos son incluso resistentes a los pinchazos.
Con los neumáticos todoterreno, tampoco perderá mucho rendimiento en la calle. En general, la tracción, el agarre y el frenado serán peores, pero seguirán estando completamente bien para conducir en la calle. Sin embargo, espere escuchar más en la carretera.
Dicho esto, los verdaderos entusiastas del todoterreno deberán intensificar el juego y elegir neumáticos todoterreno para terrenos fangosos o de máxima tracción. Estos neumáticos están diseñados para una mejor tracción en lodo muy profundo y rocas grandes en comparación con los neumáticos todo terreno.
Sin embargo, los neumáticos para terrenos fangosos y todoterreno no funcionan muy bien en la carretera, por lo que debe esperar una mayor reducción en el rendimiento y la comodidad.
6. Neumáticos De Calle/deportivos
Los neumáticos Street/Sport son similares a los neumáticos de alto rendimiento para autos deportivos, están diseñados principalmente con el rendimiento en mente.
Estos neumáticos le proporcionarán, con mucho, los niveles más altos de tracción y agarre, y las distancias de frenado más cortas. También son mucho más receptivos y dan una mejor sensación de dirección.
Dicho esto, no puede usar llantas Street/Sport para todoterreno, remolcar o transportar. Además, estos neumáticos no duran tanto como los de turismo o de carretera, y solo vienen en tamaños más grandes y más caros.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
- ¿Cuál es la presión recomendada en los neumáticos de camiones ligeros?
Todo depende del modelo del vehículo y de la cantidad de peso que coloque sobre los neumáticos. Suele estar entre 30 y 35 PSI.
- ¿Es posible sobrecargar los neumáticos de mi camión con
Sí, si pones más peso del que pueden soportar los neumáticos, puedes sobrepesarlos. Los neumáticos sobrecargados pueden causar problemas y pueden no ser estables.
- ¿Con qué frecuencia se deben rotar los neumáticos de los camiones ligeros?
Para un mejor rendimiento y durabilidad, le recomendamos que rote sus llantas cada seis meses o cada 6,000 a 8,000 millas (lo que venza primero).
Conclusión
Esto es algo que no podemos enfatizar lo suficiente: solo debe comprar neumáticos que sean adecuados para usted. Debe asegurarse de que la clasificación de carga del neumático sea adecuada para sus condiciones de manejo y que funcione bien con su clima local. Incluso si compra el mejor neumático en una determinada categoría, es posible que no se adapte a sus necesidades correctamente. No asuma que el mejor neumático en una categoría en particular es el mejor para usted. Es simplemente el mejor en general.
Una vez que te hayas asegurado de que el neumático es el adecuado para ti, echa un vistazo a los detalles y elige el que más te guste.
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