Resenas De Goodyear Wrangler DuraTrac Para 2021. Desempeno General Sobresaliente

¿Cuáles Son Las Características Del Wrangler DuraTrac?

Según Goodyear, el Wrangler DuraTrac es un neumático de caballo de batalla para terrenos accidentados todoterreno y tracción en la nieve, pero que aún ofrece una conducción sin ruido en la carretera. El fabricante de llantas también afirma que el diseño agresivo de la llanta la hace excelente para transportar y remolcar.

Goodyear usó su tecnología TractionGroove, que mejora la tracción en lodo profundo y nieve. Además, el Wrangler DuraTrac tiene bloques de la banda de rodadura muy angulados para reducir el ruido y aumentar la estabilidad lateral. Como la mayoría de los neumáticos todoterreno, también cuenta con bloques de hombro autolimpiantes y un protector de llanta.

El neumático recibió una certificación 3PMSF, lo que significa que tiene una mejor tracción longitudinal en nieve. Además, los tamaños métricos LT están fijados a pernos metálicos, lo que mejora aún más la tracción sobre hielo.

¿Qué Son Los Indicadores De Mantenimiento?

Wrangler DuraTrac incluye los TWI (indicadores regulares de desgaste de la banda de rodadura), que son barras de goma que encajan en las ranuras del neumático. Cuando la profundidad de la banda de rodadura disminuya a 2/81 cm, las barras estarán completamente al ras de la superficie. En ese momento, debe reemplazar sus neumáticos inmediatamente.

El Wrangler DuraTrac tiene una garantía de desgaste de la banda de rodadura de 50,000 millas, que es una de las mejores de su clase. Incluso si no confía en Goodyear, los propietarios de llantas generalmente están satisfechos con la vida útil de la banda de rodadura.

¿Qué Le Sucede En Un Asfalto Seco?

Al elegir los neumáticos para su camión, siempre debe establecer sus expectativas correctamente. En otras palabras, si desea un buen neumático todoterreno, debe estar preparado para un rendimiento ligeramente peor en carretera y viceversa. Siempre hay compromisos.

El Wrangler DuraTrac fue diseñado por Goodyear para ser tanto dentro como fuera de la carretera. Esto significa que el neumático no será el mejor en ninguna categoría, sino que proporcionará un enfoque más equilibrado. No puede esperar tener un manejo deportivo o un alto rendimiento.

El neumático comercial todoterreno Wrangler DuraTrac es una excelente opción para conducir en la carretera. La estabilidad es excelente, incluso con carga pesada a bordo, y hay una amplia tracción de aceleración. El agarre en las curvas es bueno, pero ciertamente no al nivel de los neumáticos comerciales de carretera. No es lo que esperarías.

Lo mejor del Wrangler DuraTrac es que funciona con un remolque muy grande adjunto o con carga muy pesada en la plataforma.

La capacidad de conducción del neumático no responde muy bien y la sensación de dirección no es demasiado buena. De todos modos, teniendo en cuenta el tipo de neumático del que estamos hablando, está completamente bien.

El neumático para carretera Wrangler DuraTrac es bueno, pero debe tener en cuenta sus limitaciones. Funcionará bien para la conducción diaria. Simplemente no empuje su camión en las esquinas.

¿Qué Pasa Con Las Carreteras Resbaladizas Y Mojadas?

Los neumáticos Wrangler DuraTrac tienen una gran área de vacío, lo que puede causar problemas en superficies húmedas, pero funciona bien en aguas profundas. Los primeros requieren un área de contacto más grande, mientras que los segundos requieren una mayor resistencia al hidroplaneo.

El Wrangler DuraTrac es muy bueno en superficies húmedas a pesar de su dibujo agresivo de la banda de rodadura y surcos profundos. Aunque no es excepcional, sigue siendo muy seguro y no requiere ningún ajuste por parte del conductor. Aunque el frenado es la única área en la que me gustaría ver mejoras, todavía funciona bien.

Las fuertes lluvias pueden hacer que las cosas cambien. La resistencia al hidroplaneo es una característica excelente que ayuda a mantener la estabilidad y la tracción. Esto mantiene el neumático en contacto en todo momento con la carretera. Si bien un juego de llantas para carretera puede ser más efectivo, el Wrangler DuraTrac para esta categoría es el mejor.

En general, no debería tener problemas con el rendimiento de los neumáticos comerciales de Goodyear en condiciones húmedas. Si bien no establecerá ningún récord nuevo, está perfectamente bien para la conducción diaria.

Dicho Esto, ¿cómo Es En Carreteras Nevadas?

Mucha gente nos ha hecho preguntas sobre nuestros neumáticos 3PMSF para todas las estaciones (para todo clima). También quieren saber si pueden reemplazar los neumáticos de invierno. En la mayoría de los casos, la respuesta es no. Los neumáticos de invierno están hechos para condiciones invernales extremas y brindan el mejor rendimiento.

¿Qué pasa con el neumático Wrangler DuraTrac? Bueno, el neumático Goodyear ciertamente está más cerca de los neumáticos de invierno de lo que esperaba. Tanto la nieve compactada como la no compactada tienen una excelente tracción, con distancias de frenado muy cortas. Los grandes bloques de la banda de rodadura permiten que el neumático coma nieve más profunda gracias a su tracción superior.

La decisión de Goodyear de incluir laminillas en zigzag valió la pena. El Wrangler DuraTrac se puede usar como reemplazo de los neumáticos de invierno en áreas con condiciones invernales extremadamente duras. Sin embargo, es seguro para la mayoría de los lugares. Su camión acelerará, girará y frenará (casi) como usted espera. Merece grandes elogios.

Además, los modelos LT-metric están fijados y aceptan pernos #16, lo que mejora diez veces las cosas en superficies heladas. Sin embargo, los tamaños métricos pueden sufrir en el hielo.

Los neumáticos de invierno proporcionan mucha mejor tracción y frenado en estas condiciones. Si vive en condiciones invernales extremas, se recomiendan encarecidamente los neumáticos de invierno.

¿Se Puede Utilizar Para Conducción Todoterreno?

¡Oye, esa es una de las razones por las que la gente compra estos neumáticos! Es adecuado para todoterreno. ¿Pero es realmente tan bueno? Bueno, eso requiere una inmersión un poco más profunda ya que el todoterreno incluye varias superficies.

Para superficies compactas, que los propietarios de Wrangler DuraTrac encuentran con mayor frecuencia, el neumático se desempeña de manera excelente. Incluso cuando la superficie está ligeramente mojada, hay suficiente tracción. Además, hay un amplio poder de frenado, por lo que no debe preocuparse por llevar su vehículo al límite. La banda de rodadura también tiene una excelente estabilidad en las esquinas y es fácil de limpiar.

El Wrangler DuraTrac todavía se desempeña bien en el barro, pero tiene sus limitaciones. Los bloques de la banda de rodadura son lo suficientemente fuertes como para soportar incluso el barro más difícil. Los bloques de la banda de rodadura no son lo suficientemente profundos para manejar lodo muy pesado. Hay tracción, pero lejos de lo que te dará un neumático todoterreno especializado.

Pero ahí es cuando lo comparamos con neumáticos todoterreno agresivos. Compáralo con productos similares, y el Wrangler DuraTrac emergerá en la cima. En otras palabras, siempre se trata de perspectiva en los neumáticos. Simplemente no puede comparar este neumático versátil con productos especializados. Es que no es justo.

Dicho esto, el Goodyear Wrangler DuraTrac es un neumático todoterreno muy capaz, especialmente si usted es un camionero promedio.

¿Es Cómodo Y Refinado?

No es que yo lo llamaría así. No es que los clientes del Wrangler DuraTrac esperen refinamiento. Este neumático está diseñado principalmente como un caballo de batalla, no para una conducción diaria cómoda. Además, actualmente, no hay a la venta ningún neumático comercial para carretera o todoterreno que proporcione una conducción refinada.

Es ruidoso, pero ese no es el punto. Vayas donde vayas, sin importar la velocidad, escucharás los neumáticos. Los grandes bloques de la banda de rodadura hacen mucho ruido debido a la compresión del aire entre el pavimento y las ranuras. Es solo física. Los ingenieros no pueden hacer mucho al respecto. Pero, ¿el Wrangler DuraTrac es más ruidoso que neumáticos similares? Bueno, no lo es, pero tampoco es mucho mejor. Si eso le preocupa, le sugiero que los pruebe para una prueba de manejo.

La calidad de conducción fue excelente. Si bien un juego con llantas regulares para todo terreno o carretera funcionará mejor que el DuraTrac, es una excelente opción para llantas comerciales resistentes. El viaje es firme, seguro, pero soportable. Más importante aún, no hay mucha vibración proveniente de la carretera o la banda de rodadura.

Puede encontrar más reseñas de Goodyear Wrangler DuraTrac aquí: Video creado y subido por AutoServiceWorld

¿Debo Comprar El Goodyear Wrangler DuraTrac?

Debo Comprar El Goodyear Wrangler DuraTrac

El Wrangler DuraTrac es una excelente opción si tiene una camioneta grande o una camioneta de servicio mediano y necesita una llanta balanceada que pueda funcionar dentro y fuera de la carretera.

El resistente producto de Goodyear no solo es duradero, sino que también resiste los pinchazos. También viene con una garantía de desgaste de la banda de rodadura y una excelente vida útil de la banda de rodadura.

Es imbatible en rendimiento y fiabilidad.

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