¿Cuáles Son Las Características Clave Del Modelo Cooper Discoverer SRX?
Cooper Tire afirma que el Discoverer SRX fue diseñado para ofrecer una vida útil prolongada de la banda de rodadura y la máxima comodidad de conducción para una amplia variedad de CUV, SUV y otros vehículos. Además, la empresa se centró en la tracción y el rendimiento confiables durante todo el año, algo que probamos en detalle en la revisión del Cooper Discoverer SRX.
Para lograrlo, la empresa implementó varias tecnologías nuevas que no estaban disponibles en el predecesor. La tecnología Stabiledge es la más destacada. Aumenta en gran medida la estabilidad a velocidades más altas y mejora el manejo y la tracción en seco.
El compuesto de la banda de rodadura con alto contenido de sílice también está hecho de una resina de grado competitivo. Esta resina mejora el agarre en mojado y proporciona una mejor sensación en la carretera. El compuesto de la banda de rodadura se convierte en un diseño simétrico de la banda de rodadura. Esto significa que puede rotar fácilmente las llantas de un lado a otro para minimizar el desgaste y hacer que duren más.
El Discoverer SRX, como todos los productos Cooper, está equipado con microsurcos de calibre 3D. Estas entalladuras son de gran ayuda en condiciones húmedas, ya que reducen el hidroplaneo y mejoran la tracción. Cooper pudo colocar más ranuras en los bloques de la banda de rodadura que cualquiera de los principales competidores, lo que debería conducir a un mejor rendimiento sobre mojado.
Además, el Discoverer SRX tiene un centro y nervaduras intermedias que consisten en bloques independientes de la banda de rodadura. Este diseño tiene más bordes mordaces que las versiones anteriores. Debería ayudar tanto con la tracción en nieve como con la tracción en mojado. El Discoverer SRX ha sido calificado como M+S. Esto significa que no es adecuado para condiciones invernales extremas.
La construcción interna del neumático es estándar para su categoría. El interior del Discoverer SRX presenta una carcasa de poliéster de dos capas. Esto mejora la estabilidad y la capacidad de respuesta, así como la comodidad de conducción. Además, los dos cinturones de acero de alta resistencia están reforzados con una sola capa superior de nailon para estabilizar aún más la banda de rodadura y brindar al conductor una mayor estabilidad en la carretera.
Cooper ofrece el Discoverer SRX con letras blancas a lo largo de las paredes laterales de ciertos modelos. Esto puede ayudar a que su vehículo se destaque entre los demás.
¿Qué Son Los Indicadores De Mantenimiento?
Como todos los neumáticos nuevos de Cooper, el Discoverer SRX está equipado con indicadores de mantenimiento que le muestran al conductor cuándo es necesario reemplazar los neumáticos. Los intermitentes son opcionales y el conductor puede seguir utilizando los neumáticos aunque no haya suficiente dibujo.
La tracción y el agarre en mojado pueden verse seriamente comprometidos si no hay suficiente banda de rodadura. Peor aún, los neumáticos que no tienen la banda de rodadura adecuada no podrán resistir el hidroplaneo con lluvia intensa. El neumático tampoco tendrá tracción en nieve ligera si no tiene suficiente dibujo. Este neumático tiene una banda de rodadura mínima de 2/81 cm, como la mayoría de los neumáticos.
Cooper llama a su tecnología Wear Square Indicators. El dibujo de la banda de rodadura del neumático es esencialmente un pequeño inserto de goma que encaja en las ranuras circunferenciales. Cuando el neumático es nuevo, las inserciones de goma están profundamente en las ranuras circunferenciales y solo se pueden ver tras una inspección minuciosa.
Los indicadores cuadrados de desgaste serán más evidentes a medida que se desgaste la banda de rodadura. Los indicadores de desgaste quedarán al ras con la banda de rodadura del neumático cuando la banda de rodadura tenga una profundidad de 2/81 cm.
Debe reemplazar sus llantas inmediatamente si esto sucede. No obstante, para máxima seguridad, recomendamos hacerlo un poco antes, ¡nunca espere a que la banda de rodadura se desgaste por completo!
La banda de rodadura de este neumático es muy duradera. Claro, no pudimos probar eso en nuestra revisión de Cooper Discoverer SRX, pero las personas que los tuvieron durante un tiempo parecen estar satisfechas con la durabilidad de sus SRX.
Además, Cooper ofrece excelentes garantías, lo que es una garantía de que el Discoverer SRX dura mucho tiempo. Cooper ofrece una garantía de desgaste de la banda de rodadura del fabricante de 75,000 millas para los modelos con clasificación T-Speed, 70,000 millas para los modelos con clasificación H-Speed y 65,000 millas para los modelos con clasificación V-Speed. La garantía es válida por tiempo indefinido.
Estos números son impresionantes considerando el costo del neumático. Los fabricantes premium pueden ofrecer una garantía de desgaste de la banda de rodadura de hasta 80 000 millas, pero son más caros. Este es uno de los neumáticos SUV/CUV más duraderos disponibles, incluso si tenemos en cuenta el costo.
¿Qué Le Sucede En Asfalto Seco?
En los últimos años, hemos visto algunos neumáticos SUV sorprendentes en términos de manejo en seco. Sin embargo, cada uno de ellos cuesta una fortuna, algo que la mayoría de los compradores ciertamente no aprecian.
Nos sorprendió gratamente el Cooper Discoverer SRX, a pesar de que cuesta la mitad del precio de los modelos premium. Claro, no es el mejor neumático de turismo, pero hemos visto cosas mucho peores.
Las primeras impresiones fueron positivas. El Discoverer SRX fue receptivo para un neumático de turismo. El neumático no responde tan bien en las curvas y no se comunica bien con el conductor. No es que esto deba ser preocupante para los compradores potenciales, pero está ahí.
Positivamente, el agarre en las curvas es excelente y la estabilidad en la carretera es una de las mejores que hemos probado. Incluso cuando el vehículo se prueba con SUV más potentes, la tracción es excelente. Las distancias de frenado del Discoverer SRX también estuvieron entre las más cortas de su categoría.
En general, el Cooper Discoverer SRX es un gran auto por el dinero. Es completamente seguro conducir sobre pavimento mojado.
¿Cómo Es Sobre Carreteras Mojadas Y Resbaladizas?
El nuevo modelo tiene un 185 % más de ranuras que el modelo anterior, lo cual es bueno. El Discoverer SRX es uno de los neumáticos más seguros para conducir en carreteras mojadas y resbaladizas, y es especialmente bueno dado el precio.
El neumático se comporta muy bien en asfalto húmedo, con buena tracción y frenado fuerte. Además, el manejo en condiciones muy húmedas también es muy bueno, mientras que el frenado se encuentra entre los mejores de la categoría. La resistencia al hidroplaneo también es de primera categoría.
Nuevamente nos impresionó el rendimiento del neumático en condiciones de lluvia.
Dicho Esto, ¿cómo Es En Carreteras Nevadas?
El Discoverer SRX es un neumático para todas las estaciones. Sin embargo, no se recomienda su uso en condiciones invernales duras. El neumático carece de la máxima tracción para conducir sobre nieve y es completamente inutilizable sobre hielo. El frenado también empeora severamente en estas condiciones, y el manejo también lucha.
Estos neumáticos se pueden usar sobre nieve ligera, pero los competidores premium ofrecen un mejor rendimiento. En otras palabras, si vive en áreas con condiciones invernales severas, debe considerar neumáticos para todo clima o de invierno.
¿Es Cómodo Y Refinado?
El Cooper Discoverer SRX es un neumático de calle refinado y silencioso que brinda una experiencia de conducción serena a sus pasajeros. El neumático absorbe muy bien los golpes y transmite muy pocas vibraciones al habitáculo.
Puedes ver más reseñas de llantas aquí: Video creado por Alex en Autos
¿Debo Comprar El Cooper Discoverer SRX?
En este momento, el Discoverer SRX es uno de nuestros neumáticos de turismo favoritos para SUV, CUV y crossovers. En cuanto al rendimiento, es uno de los neumáticos más seguros de su categoría en pavimento seco y mojado, y también muy cómodo. Su excelente historial de durabilidad es solo la guinda de un pastel excepcional.
