¿Cuáles Son Las Principales Características Del Michelin Premier?
Seguridad cuando es nuevo. Seguro cuando se usa. Incluso cuando está medio usado, sigue siendo seguro, gracias a la tecnología de frenado húmedo EverGrip. El neumático MICHELIN Premier A/S aún se detiene más corto en carreteras mojadas que los neumáticos nuevos de la competencia líder, afirma Michelin en su sitio web.
El fabricante de neumáticos se jacta de la seguridad durante todo el año, el lujo, la comodidad y una larga garantía. (Más sobre esto más adelante). Todo esto es posible gracias a la tecnología Total Performance de Michelin. Esto incluye materiales y características avanzadas.
Comencemos con el compuesto de la banda de rodadura, que es una combinación de sílice extrema y aceite de girasol. Según los ingenieros de Michelin, este compuesto mejora la tracción sobre pavimento mojado y en temperaturas frías.
El compuesto de la banda de rodadura está moldeado en un diseño simétrico de la banda de rodadura con una nervadura central continua flanqueada por nervaduras intermedias con muescas y bloques de hombros unidos. Este patrón debería mejorar el seguimiento en línea recta y la capacidad de respuesta de la dirección para un mejor manejo en superficies secas.
La parte más interesante del neumático es probablemente la tecnología Michelin EverGrip. Esta tecnología presenta Ranuras de lluvia expandibles alrededor de la circunferencia del neumático y Ranuras emergentes en los hombros.
Estos surcos se abren literalmente a medida que se desgasta la banda de rodadura, lo que, según Michelin, ayuda a que el neumático conserve su tracción sobre mojado durante más tiempo. La tecnología EverGrip es la única que conozco que hace eso y, por sí sola, garantiza un aumento de precio en comparación con las opciones económicas.
Una parte del paquete Total Performance es también la baja resistencia a la rodadura del compuesto, que mejora la economía de combustible en cualquier vehículo.
Internamente, el Premier A/S tiene un diseño bastante estándar con correas gemelas de acero reforzadas con cordón de poliamida enrollado en espiral sobre una capa de poliéster. Esta construcción le da dureza y estabilidad al neumático, lo que asegura un buen manejo, durabilidad y una marcha cómoda.
¿Qué Son Los Indicadores De Mantenimiento?
Michelin utiliza los indicadores regulares de desgaste de la banda de rodadura en todos sus neumáticos, incluido el Premier A/S. Los TWI son inserciones de goma que encajan en las ranuras circunferenciales del neumático. Con estos indicadores, el conductor puede controlar fácilmente la profundidad del dibujo del neumático, lo que facilita el mantenimiento.
La seguridad es de suma importancia para los indicadores. Incluso con la tecnología EverGrip, el Premier A/S no proporcionará el mismo rendimiento en superficies mojadas si la banda de rodadura está desgastada. Para garantizar la seguridad de su vehículo en condiciones de lluvia, es importante controlar la profundidad de la banda de rodadura.
En Premier A/S, la profundidad mínima del dibujo es de 2/81 cm. Luego, la compañía afirma que el neumático no es seguro para conducir sobre pavimento mojado. Además, la tracción en la nieve se ve significativamente afectada por la profundidad de la banda de rodadura.
Cuando la profundidad de la banda de rodadura llega a 2/81 cm, los indicadores de desgaste de la banda de rodadura estarán completamente alineados con la banda de rodadura del neumático. Naturalmente, tendrá que cambiar los neumáticos en este momento para mantener bajo control el rendimiento sobre mojado. Sin embargo, recomiendo reemplazar los neumáticos incluso antes.
Michelin ofrece una garantía de desgaste de la banda de rodadura de 6 años y 60,000 millas para el neumático. De forma aislada, esta garantía parece estar completamente bien, pero algunos competidores premium comenzaron a ofrecer mucho más. Por ejemplo, Bridgestone ofrece una garantía de desgaste de la banda de rodadura de 80,000 millas en su Turanza QuietTrack .
Los propietarios de Premier A/S están contentos con la vida útil de la banda de rodadura.
¿Qué Le Sucede En Un Asfalto Seco?
Antes de probar el Premier, era escéptico de que un neumático de gran turismo para todas las estaciones se manejaría tan bien. Con un juego de estos neumáticos, su vehículo se sentirá mucho más receptivo y la sensación de dirección será excelente.
Michelin pudo obtener un agarre y una tracción muy altos del compuesto para todas las estaciones. Para la conducción diaria, el neumático proporciona más agarre en las curvas de lo que nunca necesitaría y tiene suficiente tracción para una aceleración rápida. Además de eso, las distancias de frenado son muy cortas.
El Premier A/S es un excelente neumático de gran turismo para conducir. Es excepcional, por decirlo suavemente.
¿Cómo Es Sobre Carreteras Mojadas Y Resbaladizas?
El Premier A/S puede tener competencia cuando se trata de manejo en seco, pero en superficies mojadas supera a sus competidores por un margen significativo. Esto es especialmente cierto cuando se trata de frenar, donde las distancias de frenado para esta categoría son las más cortas.
El manejo es muy suave y preciso, sin deslizamientos. La resistencia al hidroplaneo es excelente, incluso con lluvia intensa. El neumático también es resistente a superficies aceitosas y húmedas.
Entonces, sí, si desea el mejor neumático para todas las estaciones de gran turismo en condiciones húmedas, el Premier A/S es el camino a seguir.
Dicho Esto, ¿cómo Es En Carreteras Nevadas?
El Premier A/S tiene una excelente tracción en la nieve gracias a sus múltiples ranuras en los bloques de la banda de rodadura. Claro, conducir sobre nieve y hielo es mucho, mucho más seguro con un neumático de invierno.
Sin embargo, en comparación con la mayoría de los neumáticos de gran turismo para todas las estaciones, el Premier A/S es favorable, específicamente para los económicos. Las personas que viven en áreas con inviernos más cálidos ciertamente no se sentirán decepcionadas.
¿Se Puede Utilizar Para Conducción Todoterreno?
Aunque el Premier A/S está disponible en una variedad de tamaños de crossover, no está diseñado para conducción todoterreno. Claro, puede usarlo sobre superficies compactas en caso de apuro, pero el uso prolongado puede dañar la banda de rodadura.
¿Es Cómodo Y Refinado?
Aunque no esperaba menos de Michelin, el Premier A/S es un vehículo cómodo. Tiene la mejor calidad de marcha de su clase, tanto en carreteras lisas como con baches. El neumático es también uno de los modelos de gran turismo más silenciosos disponibles en la actualidad.
Puedes ver más Michelin Premier A/S Review aquí: Video creado por Michelin USA
¿Necesito Comprar El Michelin Premier?
El Premier A/S es una gran opción si tienes el presupuesto. Incluso si está desgastado, este neumático es el más seguro para conducir sobre superficies mojadas.
Además, el neumático se maneja como un neumático deportivo, acaricia a los pasajeros con un andar suave y silencioso, y tiene una vida útil excepcional. Aunque la garantía de desgaste de la banda de rodadura puede no ser tan completa, Premier A/S le proporcionará una llanta de larga duración.
